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高价值SUV新标杆 第三代哈弗H6取得了哪些突破?

赵晓晓 2020年08月20日 17:19

8月16日,神车科博会暨第三代哈弗H6全能试驾会在北京加速跳伞俱乐部举行。活动首日40位试驾用户来到了现场。而在活动中,品牌也尽显对用户的关怀与呵护,以参观、讲解、试驾等多个环节,让用户走近第三代哈弗H6,并深入了解与体验。

 高价值SUV新标杆 第三代哈弗H6取得了哪些突破?

在神车科博会上,第三代哈弗H6的工程师对其整车FOTA升级功能做了专业讲解。第三代哈弗H6是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV,能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级,其领先技术让试驾媒体们颇为震惊。

 高价值SUV新标杆 第三代哈弗H6取得了哪些突破?

第三代哈弗H6在三大件方面全新升级,搭载1.5GDIT EVO发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩为285牛·米,热效率高达38%,扭矩平台扩大至1400-3600rpm,后程加速更给力,车主想要的驾驶激情它完全能够满足。同时,匹配第二代7DCT变速器,传动效率高达95.6%,采用了第四代液压控制阀,提高了变速箱工作油压的控制精度,在换挡平顺性、油门响应方面有着很大优势。新车工信部百公里油耗仅6.6L。

 

 高价值SUV新标杆 第三代哈弗H6取得了哪些突破?

除此之外,第三代哈弗H6还提供了提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地六种驾驶模式供选择。在标准模式下,它的动力储备充裕,起步时油门非常线性。切换到运动模式后,油门响应变得更加积极,包括转向力度都会随之而调整。

 高价值SUV新标杆 第三代哈弗H6取得了哪些突破?

变速箱换挡平顺,几乎没有顿挫。转向力度分为轻松、正常、运动三种模式,在不同模式下能感受到明显的阻尼变化,我更喜欢运动模式,但并不意味着方向盘的操作会很沉很累,而是指向性非常变得更灵敏,大家可以根据自己的使用习惯和场景来选择。

 

 高价值SUV新标杆 第三代哈弗H6取得了哪些突破?

底盘方面,第三代哈弗H6由之前的后双横臂式独立悬架改为了全新前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂,进一步提升了舒适性和操控性。

 高价值SUV新标杆 第三代哈弗H6取得了哪些突破?

在高速绕桩时候,因为雨天路滑,试驾教练多此提醒降低速度,但是为了亲身感受底盘质感,还是"不小心"深踩油门。新车相比第二代哈弗H6,重心更低,贴地性更好,跟随性极佳,高速过弯十分干脆。

 

 高价值SUV新标杆 第三代哈弗H6取得了哪些突破?

安全性能上,同级最强2000Mpa热成型钢应用更是超过了诸多合资车型,例如大众途岳热成型钢强度为1500Mpa,而国产本田CR-V的A柱强度仅为780Mpa,与第三代哈弗H6都相差甚远。

现场嘉宾与参与用户都纷纷表示,在新车品质的进步上看到了哈弗品牌在三大件技术方面的飞跃,坚持不懈的自主研发实现了将汽车核心技术水平提升至新高度,完全展现出中国汽车的快速崛起与品牌底气。

 

 高价值SUV新标杆 第三代哈弗H6取得了哪些突破?

总的来说,哈弗H6的换代是非常成功的,三大件的升级给了我们不小的惊喜。在此之前,哈弗H6已经公布了预售价格,区间为12.2-14.1万元,价格上也是充满诚意。我们有理由相信,技术换新升级的第三代哈弗H6传承神车基因,在上攻合资、树立主流SUV全新价值标杆的同时,也将进一步征战海外市场,开启全球智慧座驾新时代!

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