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一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动

赵晓晓 2020年04月16日 19:13
 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动
 
      都说年轻人很冲动,但并不意味着他们消费很盲目,相反年轻人在买车时往往更坚持自我,知识面更广、见解更独到的年轻人更知道自己想要什么。我们今天试驾的广汽本田皓影锐•混动不但拥有均衡、过硬的产品力,更是与90后用户群体鲜明的性格特征脱不开关系,下面就让我们一同领略这台“最美本田车”的本色魅力。
 
 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动
 

      广汽本田将皓影定位为首款中级SUV,虽然车身尺寸(长宽高分别为4634mm/1855mm/1679mm,轴距为2661mm)从数据上说归类紧凑级SUV,但当你经过一天的深度体验后,我可以负责任地告诉大家,皓影的产品定位绝对属于越级的表现,无论造型、动力还是空间表现,完全可以重新定义中级SUV

 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动
 
 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动

       皓影的造型在同级车中可谓脱颖而出,比如它所强调的高级感是同级不常见的,锐利鲜明的线条,羽翼式LED远近光灯都在体现它的高阶和精致。同级的RAV4荣放,走硬派设计路线,同门兄弟CR-V,属时尚简约风格,而奇骏的设计,现在看略显过时……

 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动
 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动

      皓影的前脸十分精致,平直的镀铬饰条贯穿中网和两侧前大灯、内凹式的平直狭长前大灯等处理,让人隐约看到雅阁的设计味道。我们试驾的这台BLACK EDITION幻夜系列全黑的很酷,车身底部平直的黑色饰条,黑化处理的19寸轮毂以及熏黑后尾灯等等的细节,也十分符合年轻人对汽车潮流色的追逐。

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      皓影内饰的做工也是相当的“出彩”,像中控台、方向盘、门把手、车顶材料等一系列细节都会提醒你,这是一辆高端车型。

 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动

      当然,如果你硬要拿豪华车的标准来衡量的话,我认为,皓影依然毫不逊色。在本田空间魔术师的处理下,皓影的车内空间同样成为其一大优点。整车高度为1679mm,180cm的客人在车内能够感到头部完全舒展。1855mm的车宽,横向空间表现不错,即使装上儿童座椅,后排空间仍然非常宽松,周末暂时摒弃工作的压力,携家人郊区出游,皓影完全可以轻松胜任。同时,皓影对“小空间”的利用程度也非常到位,储物格不仅数量多、容积大,而且花了很多小心思。比如,前排中间的杯架旁边专门隔了个小长方形的储物空间,刚好可以放置手机、钱包等较薄的随身物品,让这些物品不会乱跑,需要的时候,一下子就能够找到。皓影的后排座椅可以多级可调,也可以一键翻折,这种设计让你方便地装载大件物品。

 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动

      为了区别CR-V,皓影在内装和部分配置方面也有它的独到之处。例如部分用料、细节方面,皓影的内饰进行了一些调整和优化。又例如不同的安全配置的搭配、胎压显示、更多的USB接口、无线充电,以及Honda CONNECT 2.0智导互联系统等等。

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      另外一点不得不说,皓影后排扶手上配备了车辆控制系统,后排乘客也可以轻松控制天窗、多媒体娱乐等系统,后座椅还可以三档加热,还有后窗遮阳帘,种种配置无疑为皓影增添了几分商务属性,这和当年冠道在上市时提出的“请重要的人一起乘坐后排”的理念有着异曲同工之妙。

 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动

       皓影锐·混动所搭载的是本田最新的第三代i-MMD混动系统,而CR-V则是第二代的产品。皓影锐•混动的2.0L发动机最大功率107千瓦,扭矩175牛米,电机是135千瓦和315牛米,系统综合功率高达158千瓦,传动方面使用了E-CVT变速箱。

 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动

       皓影锐·混动搭载的Honda第三代i-MMD双电机混动系统,近年来已两次获得全美沃德十佳发动机称号,并得到了市场的广泛认可。在复杂的行驶路况中,车辆会自动判断电机与发动机的擅长领域,实现三种动力输出模式智能无缝切换,达到同级别高水平的燃油经济性。

 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动

      首先在EV行驶模式下,车辆前进的动力都由蓄电池和电机提供,此时发动机歇息。要知道起步停车是最费油的,EV模式特别适合走走停停的暴堵路况。此时,皓影锐·混动的节能优势发挥明显。

 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动

      而在混动行驶模式下,汽油发动机并不直接驱动车轮,而是带动发电机充电,从而驱动电动机驱动车轮,同时将发电机电量补充至电池组。这种模式尤其适合如今北上广这些一线城市的拥堵路况,通过电池组的冲放电过程始终让汽油发动机在最经济区间工作,每天上下班通勤能节省不少燃油。

  一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动

      在发动机直联行驶模式下,汽油发动机通过离合器与驱动轴联结,车辆由发动机直接驱动行驶。此模式下电动机仍然作为辅助动力,让发动机转速始终处于最佳区间,同时在必要时进行动能回收,帮助电池组存储电能。这种模式非常适合高速续航,因为高速路况时是汽油发动机最省油的工况,所以让发动机产生的动力直联驱动车辆行驶,反而比纯电机直接驱动更节能。

      实际驾驶中,你完全感觉不到三种行驶模式间的切换,你能感觉到的只有平顺舒适的驾驶体验。当然,混动车的动力性同样出色,要比传统燃油车要好很多,尤其起步响应更加直接,深踩油门踏板,前轮甚至会出现“挠胎”现象,本田对于动力压榨的功力值得点赞。全速段下,皓影锐·混动整个行驶过程中几乎感觉不到发动机介入工作时的震动,这一点要比CR-V做得好。

 一台城市SUV的高级感该怎么打造?试驾皓影锐·混动
脚踢式电动尾门
 
      一天的试驾虽然短暂,但皓影高效的第三代i-MMD混动系统,精致炫酷的外观以及优异的空间表现,还是给我留下深刻的印象。尤其皓影打造出的同级合资SUV少有的高级质感为其增色不少,十分符合年轻人对更高生活品味的追求。未来存量竞争市场中,皓影必定会让很多竞争对手狂刷危机感了。

(来源:车问网)

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