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新时代皮卡的不二之选 试驾郑州日产纳瓦拉国六版

沈欣 2019年12月31日 14:28

今年7月开始,各地迅速切换,陆续实施国六排放标准,包括皮卡在内,汽车的国六时代来临。国六的提前实施,让很多车主都措手不及,而技术储备有限的车企也受到冲击。对于国内老牌皮卡车企郑州日产来说,还是在国六实施的节点上迅速推出新车型,适应排放法规,满足消费者购车需求。 

 新时代皮卡的不二之选 试驾郑州日产纳瓦拉国六版

郑州日产旗下皮卡一向以品质著称,纳瓦拉作为一款经典车型,导入国内后一直获赞无数,可靠耐用的特点备受推崇。近日我们就试驾了纳瓦拉的国六版车型,让我们一起来看看升级后的纳瓦拉国六车型表现如何。 

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外观方面,纳瓦拉国六版延续了此前的经典设计。前脸的日产家族式设计语言,镀铬装饰条和浑然一体的大灯设计,依然透露着霸气和质感,或许不那么华丽,但是那份稳重和厚实依然对很多皮卡爱好者极具视觉杀伤里。 

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车身侧面线条富于动感,而且力量感十足,有着很高的辨识度。前引擎盖隆起,线条饱满,充满力量感。后车箱加上龙门架后,视觉效果更加彰显威猛之气。 

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采用18寸铝轮毂后,整体上更加动感,而且具有冲击力。 

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同时侧踏板加增,在车身较高的情况下,老人孩子上下车也更加方便。同时,为了更好地适应越野爱好者的户外活动需求,纳瓦拉升级国六后配备了发动机下护板,对于在非铺装路面上行驶有了更好的保护,快速行驶中飞溅起来的碎石、砖块,不至于对发动机造成磕碰和刮蹭。 

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纳瓦拉的悬挂系统在国六车型上继续沿用,前悬挂采用双叉臂+稳定杆的独立悬挂系统,后悬是钢板弹簧悬挂。虽然同为皮卡车型常用的钢板弹簧后悬架,但是经过郑州日产的精心调校,其表现出的舒适性令人惊叹,尤其是在越野路面上感受更加明显。 

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进入车内,首先进入视线范围的就是9寸中控大屏,采用安卓系统。对于家用来说,中控大屏的加入会带来更加舒适的驾乘体验,乘用化皮卡的气息更加浓厚,也能为纳瓦拉吸引到更多的消费群。 

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座椅的舒适性一如既往,司机位置为真皮座椅带8向电动调节,加上方向盘高度可调,对于全家人的驾驶提供了更多便利,非常体现人性化。 

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后排空间是纳瓦拉的长项,3150mm的大轴距,保证了宽敞的后排空间,而且三个成年人也不显拥挤。 

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车内配置方面,这次借机升级国六,根据市场上用户的使用反馈,纳瓦拉进行了大量的配置丰富和充实。除了9寸大屏,还有智能钥匙+一键启停、TFT全液晶仪表盘、胎压监测、后视镜带摄像头、司机侧安全带未系提醒等。同时,更增加了日产研发的VDC车辆动态控制系统,对于转向操控更加精准,车身稳定性更强,达到更好地保障行车安全的目的。 

还有一个贴心的实用配置值得一提,自动防炫目内后视镜带AVM全景影像显示功能,显像直观清晰,如果户外越野到了深山老林,在复杂的环境里驾驶作用就很明显了,对于新手来说,也是一个极其实用的配置。 

 新时代皮卡的不二之选 试驾郑州日产纳瓦拉国六版 

动力方面,纳瓦拉国六版还是搭载日产QR25发动机,但是经过了重新的调校,最大功率达到142kW,最大扭矩为245N·m,相比国五车型有所增加,而且经过多年的市场检验,质量的可靠性是突出的优势。变速箱这次统一采用6MT手动变速箱,动力输出平顺强劲,和发动机的匹配度很好,能够很好地提升燃油经济性。 

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驾驶感受方面,纳瓦拉的视野开阔,驾驶舱静噪效果非常好。在铺装路面动力充沛,且油门响应迅速,离合器的配合也很顺畅,挡位逻辑清晰,动力输出源源不断,驾驶感觉很轻快。由于具备电控分时四驱系统,驱车途中就能完成两驱到高速四驱的切换。 

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在越野路况下爬坡体验时,低速四驱模式下,发动机扭矩倍数放大,攀爬能力大幅增加,极大提高越野能力,带来更多的越野乐趣,增强越野体验。 

 新时代皮卡的不二之选 试驾郑州日产纳瓦拉国六版

总结:郑州日产在纳瓦拉国六版上做出的改变,对于个人用户需求的满足意愿十分强烈。在当前国内皮卡市场,纳瓦拉的品牌影响力,产品实力,再加上14.28万-19.58万的售价,的确没有比他更适合家用的皮卡车型。美中不足的是,目前郑州日产只推出了纳瓦拉手动挡国六车型,自动挡国六上市或许还得等待一段时间,在这个空档期有人就会持币观望。毫无疑问的是,待到自动挡国六上市,纳瓦拉的竞争力会更强。

 

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