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越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus

赵晓晓 2019年07月12日 23:51

 

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

如今汽车无论品牌还是车型可谓品类繁多,但是能称为精品两厢车的车型并不多,而Polo自1975年诞生以来,便是大众旗下极具代表意义的经典两厢车型。2002年被上汽大众引入中国后,更是成为不少消费者“人生第一辆车”的首选之车。经过18年的积累,Polo在国内已收获近195万用户的青睐,时至今日已经发展到第六代车型。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 
      近日,上汽大众全新一代Polo Plus升级推出,以全新的形象诠释了精品两厢车型的内涵,新车从设计、配置、空间及驾乘表现等各方面,均有了大幅提升,再次展现了两厢车霸主的实力。对于车友而言,在两厢车型中如何进行选择?可以从多个方面来进行对比了解上汽大众 Polo Plus的全面升级与优势。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 
 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

新车搭载一台1.5升自然吸气发动机,最大功率113马力,峰值扭矩145牛米,在账面上比现款有微小调整,动力表现中规中矩,匹配5挡手动和6挡自动变速器,完全满足日常驾驶需求。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 
 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

得益于采用大众全新MQB平台,全新一代Polo Plus的底盘表现要好于老款,悬架对路面的处理多了些高级感和韧性。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 
 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

转向力度适中,指向较为清晰,车身整体紧凑灵活,悬架偏舒适的调校比较适合这种家用小车的定位。全系标配XDS电子限滑差速也提升了弯道的稳定性。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

基于MQB 平台第六代车型的全新一代Polo Plus完全取代了老款polo,采用大众家族设计风格,更加扁平更加运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4053/1740/1449毫米,轴距达到 2564毫米,相比老款polo轴距增加了94毫米,车宽增加58毫米,视觉上更长更宽,高度降低,营造更低趴的视觉感受。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 
 
 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

贯穿式前格栅直达左右大灯,中间用一根镀铬饰条连接。大灯样式犀利了不少,日行灯还换装了LED光源,前脸看起来更趋向高尔夫的即视感。

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黑色后视镜与黑色玻璃饰条和黑色车顶一同营造出一种运动的调性。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

另外,由于顶配车型带有Beats音响系统,所以在B柱显著位置标注有Beats标识。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 
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车尾的平直线条简洁并富有力量感,用于装饰的双边双出镀铬排气孔也营造了一定的运动感。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

车身侧面上扬的腰线贯穿至尾灯,顶配16寸轮辋造型更显运动。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

外观的变化让人立刻会联想到的两个词就是“时尚”与“年轻化”,而为了满足消费者的个性化需求,新车提供有梵高金、罗曼红、皇家蓝、珠光银和极地白5种车身配色供消费者选择。研究完外观后自然要研究的是内饰,那么对于车辆内饰设计和配置来说又有哪些亮点呢?

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

进入车内,尽管内饰材料多为硬塑料,但好在典型大众风格的飞翼式炫彩仪表台比较耐看,经久不衰。与车身同色的内饰板成为一大亮点,这种凸显个性化的设计在主流车型中并不多见。

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平底多功能方向盘可四向调节,旋钮式空调有利于盲操作,遗憾的是倒车影像这种实用配置需要选装,全车仅配备前后雷达。

 

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 
 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

新车在其他配置上也比较全面,除了主动制动、MKB多次碰撞预防系统、电动可调可加热外后视镜、四门一键升降车窗、Clean Air PM2.5空气净化等,在这个级别后排安全带未系提醒比较少见,并且全系标配定速巡航、间接式胎压检测和全景天窗。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 
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6.5英寸中控屏集成多媒体娱乐导航功能,具备 CarLife, CarPlay & MirrorLink 手机映射功能。还提供选装8英寸中控屏并带实时路况导航 / 地图在线升级 / 自然语音控制等功能。

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Beats为顶配车型特别打造了大功率的环绕音响系统。

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前后排乘坐空间均有所提升,毕竟轴距增加了94毫米。后排座椅只能整体放倒,一定程度上牺牲了灵活空间的利用率。车内储物空间比较充裕,行李厢空间中规中矩。

 

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 
 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

一体式座椅尽管是皮布拼接且是手动调节,但胜在双拼颜色设计前卫,支撑性和包裹性也还算可以。

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试驾车型的车身颜色与中控饰板、座椅缝线等处采用了相同的配色,不得不说在形成了比较鲜明的色彩主题风格同时,也营造出一种很整齐自然的美感。

 越级而立 试驾上汽大众全新一代Polo Plus
 

对于外观和内饰设计,全新Polo Plus可谓是下足了功夫,通过众多前卫元素的运用,带来的就是年轻消费者很想要的感觉,而对于动力方面,其算是满足了日常的家用出行。近两年,大众品牌的轿车系列先后升级,始终坚持品质提升优先。Polo品牌的越级而立,是布局更高一级的两厢细分市场,超出用户期待的产品将更全面深入切中消费者需求。

(来源:车问网)

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