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如果你是车迷应该去香港"玩车天堂"转一圈

沈欣 2018年03月06日 18:33

没有"黄标"政策;允许进口二手车;受到澳门格兰披治大赛的影响,这都是香港能成为"玩车天堂"的原因!日本作为亚洲改装文化的风向标,香港自然而然也受到其深厚的影响。如果你是JDM粉,那么来一趟香港更是能大饱眼福,流连忘返!

 

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玩车氛围不止影响了香港市民,就连影视作品也受到这种的玩车文化的影响!《霹雳火》、《烈火战车》、《古惑仔》、《湾仔之虎》、《车手》等著名香港电影里,我们也能悉数看见许多经典车型。我想也有不少玩车人正是受到这些影视作品的影响,所以某款车型成为了自己的"儿时梦想"吧!

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香港作为离我们最近的"天堂",小编便在几天前早早地就出发去香港进行街拍。然而在落马洲刚搭上前往上水的"红Van"(小巴),便遇到了这部改得十分素雅的黑色"福士"帕萨特Wagon(大众在香港地区叫做"福士",而帕萨特则是国内的迈腾),如果不注意看的话分分钟误认成许多人心中的那款"神车"R36。

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搭乘"澳门格兰披治退役赛车手"驾驶的"红Van"到达上水后,去士多店购买完饮料等补品后,便搭上了另一位"退役赛车手"所驾驶的的士,慕名前往著名的"SMD"(每个周末早晨香港那边车友例行的聚会)地点,新界鹿颈!

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首先映入眼帘的是两部被称为"东瀛法拉利"的初代本田NSX(NA1)!翻灯的设计、优雅的造型、C30A发动机以及NSX的传奇故事,都是其成为经典车型的原因。两部红色NA1分别搭配OZ Racing轮毂与BBS LM轮毂,小编更为喜欢搭配BBS LM的NA1!除了造型更为复古外,"血统"也是一个原因。(BBS锻造轮毂为日本产,BBS铸造为德国产)

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尼桑Skyline GT-R(BNR32)设计之初就已瞄准了当时的A组赛事!ATTESA E-TS四驱系统以及强大的RB26DETT发动机,都是其在赛场上独领风骚的原因!在澳门东望洋以30秒的优势一战成名更是成为一度佳话,覆历如此风光的"她",被世人冠以"东瀛战神"这一称号也不足为奇了!

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很多车迷或许会有疑问,难道在KPGC110与BNR32之间这段漫长的时间里,尼桑Skyline车系难道就没有高性能版本了吗?答案是有的,在GT-R重出江湖之前,RS-Turbo正是Skyline车系中的性能担当!就在当天小编就遇到了一部极其罕见的货色,尼桑Skyline RS-Turbo(DR30)。据说这部还是香港唯一一部现存的DR30,罕见程度可见一斑!

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多数人只记住了RX-7的故事,却鲜有人知晓在90年代马自达还有Cosmo这一旗舰跑车。20B-REW三转子涡轮发动机有着300马力与407Nm的实力,相比无数车迷奉为神物的RB26DETT有过之而无不及!可惜的是由于其豪华GT的定位,其匹配了个4速自动波箱,蛮横的输出顿时无用武之地!如果马自达给其匹配上一个手波波箱,Cosmo就不至于被人遗忘了。

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Type-R这个词,如今依然成为本田高性能车的代名词!但"扫把佬"以及马自达也曾用过此后缀,只不过对比身披冠军白车身的本田快车们知名度不高罢了!这部双门版的豹子正是Type-R STi(22B外观不一样),一席拉力蓝的外衣让人不禁回想起斯巴鲁在WRC赛场是叱咤风云的辉煌时光!这辆也是《头文字D》里藤原文太的同款车。

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本田S2000也是无数车迷心中的女神,前期型S2000(AP1)身上那台著名的F20C发动机曾以125匹/升的升功率笑傲车界!虽说后期型S2000(AP2)为了低扭做出了妥协,但是其F22C发动机也有着240匹马力的不俗实力!轻量化车身与X-Bone车架带来的极佳操控性更是令其获得了"山路魔王"的称号!

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来过香港的车迷都知道,香港街头最多见的高性能车无疑是FD2。亲民的售价、良好的操控、恶辣的外观以及K20A开TEC后魔性的声浪,都是FD2能征服广大民众的原因!"十部本田九部飞,其中五部FD2",由于FD2是了众多飞车党的首选,FD2简直成为了香港警察的"眼中钉",经常受到"特殊待遇"也是自然而然。

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看完了"SMD",小编一行人便准备前往土瓜湾!作为一位合格的"键盘车神",在旺角中转时也不忘去打一会湾岸。相比于还停留在湾岸4时代的大陆(部分城市有湾岸5),香港已经有了湾岸5DX+!5DX+已经有了本田,作为本田粉的小编早已按耐不住,毅然选择了NSX(NA1)!!!

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在旺角稍作休息后,由于土瓜湾木厂街那边车房较多,所以木厂街成为了我们的下一站。刚到木厂街我们就再次遇到了"东瀛战神"BNR32,由侧裙与头包围我们可以认出,这是一部后期型的V-Spec II N1版本!黑色车身与Work S1R轮毂使其外观上看起来更为凶狠。

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别看这部BNR32看起来很板正,但当你走到左后方看到碰撞痕迹时,你会认为这是一部"有故事"的BNR32。于是小编让身边那个喜欢BNR32的朋友当了一回钣金王,人称"粤港澳中里毅"

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也许三菱EVO10(CZ4A)放弃了缔造无数传奇的4G63换装上4B11发动机这样的做法遭到了无数车迷的唾弃;也许在压榨马力这方面EVO10的4B11不是4G63的对手,但不可否认的是EVO10相比EVO9有着更好的操控!不管是价格被炒上天的EVO9还是被无数人唾弃的EVO10,但请好好珍惜"她们"!EVO已经停产不会再归来了,街霸的传奇只能由我们这些车迷传颂下去!

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碍于篇幅所限,还有许多狠货小编不能一一介绍给大家。由于格兰披治大赛车的影响以及政策允许进口年代久远的二手车,香港的汽车文化早已生根发芽,而我们大陆却还要受到诸多如"黄标"等政策的为难!随着时间的推移与玩车群体的壮大,我相信在不久的将来,政策将逐渐放宽,到那时像香港这样的玩车圈子将会越来越多!

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(来源:汽车之家)

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