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10万元MPV 比亚迪宋MAX和宝骏730终极PK

沈欣 2018年01月29日 12:51

比亚迪宋MAX上市后销量嗖嗖上涨,引来了不少关注,我也收到不少粉丝的咨询:是买宋MAX还是买730?于是就有了本文来试图根治大家的纠结。

其实整场对比体验下来,更坚定了我之前的判断。买这两辆车的朋友可能并不是一类群体,或者说需求是不一样的。

 10万元MPV 比亚迪宋MAX和宝骏730终极PK

1、两车定位明显不同,730本质上是在侧重商用拉货基础上,努力进化成看起来比较适合家用的产品;而比亚迪宋MAX从立项的定位来说,就是为了家用。

2、买730的朋友在需求上,可能还是会更多考虑能拉一些货,而宋MAX的朋友对于拉货的需求不那么强,或者可能是比较排斥的。

3、主要是因为相近的价格,才让大家把两车放在一起来对比。如果您还是比较纠结这俩车,那么我估计,您是对自己的用车需求没有那么明确。

4、看了本文,希望能帮您打消内心的纠结,更明确自己的选择。

# 我还是想先说说,为什么把宋MAX和宝骏730放在一起对比?

1、比亚迪宋MAX是一匹黑马,为什么会有下面这样的销量攀升?最近的2017年12月销量已经达到了1.56万辆,靠得是什么?

 10万元MPV 比亚迪宋MAX和宝骏730终极PK

2、宋MAX和宝骏730是目前国内销量最好的两款MPV,而且价格也都在10万元左右的区间(比亚迪宋MAX价格7.99万-11.99万、新款730价格7.88-10.88万,重叠度很高)。

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对于手里握着这个预算,想买车的老百姓来说,很容易注意到这两款车的存在,尽管两款车的受众群体并不太一样。于是就有了这篇文章。

# 对比拍摄的这两辆车,都是什么配置?

比亚迪宋MAX是11.99万的自动智联尊贵型,全系的顶配车款。

宝骏730是8.98万的1.5T手动豪华型,手动挡的次顶配。

对比的两车差价3万,但不要担心。我后面会单独对比配置、价格、性价比,我们先进行一些基本的对比体验。

我们直接从大家可能会关注的纠结点展开:

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纠结1:谁好看?谁大谁小?

“好看”这事儿,再怎么纠结都是自己的事儿,这太主观了。

我聊过的那么多MPV,从来没在设计上讲太多,纯看您眼缘。

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不过当把两车放一起时,很明显两车不是一个风格的。宝骏730偏沉稳,适合的年龄层比较广;而宋MAX更激进一些,更受年轻人喜欢。

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论大小,一开始给我个人的视觉感受,宋MAX要比730小一点儿(主要是短)。

其实从数据上来说,宋MAX比730短10cm、宽3cm、矮7.5cm,轴距长3.5cm。

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也就是说,跟我的视觉感受是差不多的,主要是短了、矮了,因为730还是有一点五菱宏光那种造型MPV的影子。

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纠结2:谁的后备厢更能装?

在装载能力上,两车的套路是不一样的。要较真儿的话,谁能装还真不一定。

为啥这么说?我们一点点来。

1、在七座状态下,730完胜

宝骏730在三排座椅都打开的时候,后备厢放1个行李箱、1个背包、1个折叠好的婴儿车,非常轻松,还有富余空间可以往高处放些东西。

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宋MAX就惨了,1个书包、1个行李箱(横着放),就已经很挤了,勉勉强强能关上尾门。

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多说一点,宋MAX后备厢下面的盖板掀开,有几个小储物格可以放点小东西(为啥是啤酒?宝骏730车上的)。

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也就是说,如果您想买辆经常要拉人、要用到第三排的车,730更合适。

一来乘客进出第三排从中间过道也方便,二来后备厢也有比宋MAX更大的空间。

2、要想进一步稍微扩展的话呢?

宝骏730和宋MAX的第三排座椅,都可以按比例收起。比如下面730这样,左边坐人,右边可以收起来多放些东西。

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宋MAX则可以直接放平一个座椅,来多放些东西。

3、最大程度的装载能力是咋样的?

宝骏730可以把第三排座椅全部向前收起,此时是4座状态,后备厢达到了最大装载能力。1个行李箱、1个书包、1个展开的婴儿车、2箱啤酒,很轻松。

而且相比宋MAX的优势在于垂直空间更高。我实际测量了下,730后备厢垂直空间103cm、而宋MAX是78cm。这样的一个好处是,比如放婴儿车的话不用折叠。

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宋MAX把第三排放倒之后,放上面730装过的东西也很轻松。不过婴儿车只能折叠起来。

但是上面这个状态,并不是宋MAX的最大装载能力。最能装的是下面这种状态——后两排全部放平(车友口中的“当床使”)。

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这是730的2+2+3布局没法比的,上面的730要想再扩展空间只能把第三排座椅拆走了,或者二排座椅放一些东西。

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这就是我前面说的,要是较真,谁能装还不一定。不过宋MAX纯平的话,第二排是无法坐人的。怎么说呢,人生就是一场取舍,车生也是。

所以,我总结下两车的装载能力表现吧:

满载7人第三排打开状态下,宝骏730要更能装;

一般日常使用,坐4-5个人的时候,后备厢空间其实差不太多,基本都够用了。要再细分的话,坐5个人的时候,宋MAX可能更能装,因为宝骏730的座椅布局原因,要有一个人去坐第三排会占用一些空间。

说到底,对于装载能力的纠结,还是要看个人需求。要是经常会满载7个人,宝骏730更有优势;要是平时也就4-5个人出行,宋MAX5个人时后备厢也挺大的了。

纠结3:谁的第二排日常乘坐更舒服?

在乘坐空间方面,两车最大的不同在于座椅布局。宝骏730是第二排有两个独立座椅的2+2+3布局,而宋MAX是七座SUV惯用的2+3+2布局。

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论第二排乘坐感受,其实差不太多。但要问我个人感受的话,我会倾向于宋MAX。

为什么?730的两个独立座椅不是应该更舒服吗?的确,我很喜欢MPV上有扶手的独立座椅,而且还能自由往后躺。

但是受限于车身宽度,而且还要预留中间过道的位置,两个独立座椅并不宽,坐垫也不够长,对大腿的承托性不是很好。

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坐到宋MAX上,因为不必为中间留出过道,坐垫更加宽大,对大腿的承托性也要比730好一些。把中央扶手放下来也挺舒服的。

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但是宋MAX会有一个问题,那就是第二排坐3个人的话,中间乘客坐垫很窄,三个人挤一起也并不舒服。

还有,如果第二排放了一个儿童安全座椅的话,第二排就别再坐两个大人了,还是有一个大人去第三排吧。

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回到宝骏730,第二排本身就只能坐两个人,第三排使用率可能会相对更高。

再说点细节方面,宋MAX的空调出风口在侧面车门上方,730的空调出风口在头顶后方。另外宋MAX会比730多一个USB接口。

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总结,第二排座椅的乘坐舒适性,宋MAX要稍微好一些。还有全景天窗也是加分项,视野更开阔、敞亮。

纠结4:谁的第三排坐起来更舒服?

毫无疑问,宝骏730。

先说一些主观感受:

1、第三排进出的便利性。宝骏730完全可以从第二排过道进出,不成问题,垂直高度也要高一些。而宋MAX只能从第二排右侧座椅掀开一个通道进出,谁更便利,显而易见。

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2、坐垫高度。对于七座车而言,不管是MPV还是SUV,其实第三排坐垫的高度、对大腿的承托性才是重点中的重点,可惜大家从媒体上很少看到这方面的评价。

试想一下,即使第三排头部空间有一拳、腿部空间有两拳,但是大腿是躬着坐小板凳的状态,那能舒服吗?(咳咳,以前坐霸锐第三排,从唐山到烟台的自驾游,真是一辈子难忘……)

那么在这个点上,无疑宝骏730要比宋MAX好一些。首先垂直空间够,对坐垫离地高度有一定保证,不会太有坐小板凳的感觉。其次坐垫对大腿还有一定承托性。

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再看宋MAX,说实话虽然不是很憋屈很难受那种,但相比730还是要差一点点。

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两车第三排的储物空间方面,730两侧的杯架都很深,左侧有个手机槽,还很人性化地设计了一个USB接口;宋MAX两侧只有两个比较浅的杯架,没有USB接口。

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不过宋MAX有个小细节考虑得比较好,第三排头顶也有独立阅读灯。

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总结的话,经常有六七个人的满载需求,宝骏730有优势;如果六七个人的使用场景很少、家里也就经常三四口人,宋MAX有优势。

纠结5:谁开起来质感更好?

我只能说调教风格不太一样,分别说一下动态驾驶感受吧。仅代表个人观点,自己是否喜欢还望亲自去试驾一下。

先说宋MAX,开得时间比较长,多说一点儿。可能是我去年第一次到4S店体验时,对宋MAX的静态体验印象不错,无论是内外设计还是空间配置,对整体的期待值都比较高。

但是这次第一次点火,从侧方停车位往外挪车那一刻,说实话有一点落差。

方向低速沉(机械液压助力),回馈也不是很好,高速又发轻,转向手感给我的第一印象就不太好。

挪车时候双离合变速箱暴露无遗,另外开起来低速二三挡会有一点顿挫。最值得说道的是它的自动补油(好像是为了减少顿挫感而故意设定的)。用我媳妇的驾驶感受来说,明明松油门了,想减速,却又往前冲了一下。

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而且刹车也不线性,前段感觉力度不够,稍微踩深了反应很大,可能需要多适应适应吧……有天晚上在北京五环上堵车,差点把我自己整晕车了。

好的方面是,底盘感受还不错。虽然悬挂会硬一点,但是过一些稍微颠簸路段,底盘还是挺整的,没什么明显的松散感。

再说说宝骏730。

其实最开始我是非常想找一辆双离合版本的,但短时间内确实没借到,而且开得时间比较短,简单分享下。

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相比宋MAX最大的感受是转向更轻(电动助力),一个手打方向掉头没压力。

其次是悬挂要比宋MAX软,稍快速转个弯,侧倾会比较大(毕竟车身也比较高),但对一些颠簸路面的过滤是比较舒服的,比较忽悠。

还有刹车脚感也不错,整体驾驶起来是比较好上车的感觉。动力上,两车都是1.5T,感觉没有特别大的差别。唉,没能体验到730的双离合版本,是一大遗憾。

以上驾驶感受仅供大家参考,还望亲自感受。

纠结6:谁更省油?谁的保养更便宜?

这次宋MAX我开的时间比较长,到我手里我就加满了油,从北京跑了一趟唐山,一共跑了406公里,再次加满油时一共消耗34.39升。这么算下来是百公里8.47L,其中80%是高速路况。

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我在小熊油耗看了下,208位车友的平均油耗是11L。好吧,我实测这个8.47L也就代表个偏高速路况吧。其实考虑到宋MAX的调校方式以及自动补油这样的手段,我预想的宋MAX油耗也不会很低。

 10万元MPV 比亚迪宋MAX和宝骏730终极PK

宝骏730的话,由于时间条件限制,没能进行这样的油耗测试。也拿小熊油耗的数据给大家一个参考吧。

1.5T手动挡825位车友提供的平均油耗是8.31L,但大家不要立刻拿这个数据和上面宋MAX的进行对比,毕竟一个手动挡一个双离合。

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宝骏730的1.5T双离合车型,13位车友(上市没多久)给出的平均油耗是10.33L,和宋MAX的双离合是相差不多的。

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至于保养方面,宝骏730更有优势。首保5000公里,之后的保养间隔是10000公里。但是一些4S店会要求5000一保。常规保养费用大概300元左右。宋MAX官方建议保养间隔是7500公里,每次的费用也要比宝骏730会高一些。

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纠结7:谁的优惠大?配置更高?性价比更高?

优惠的话,拿唐山来说,宝骏730有个一两千的优惠;宋MAX直接告诉我没有优惠,而且也没有现车。

要是比配置的话,怎么比呢?730的款型实在太多,我们就拿两车价格接近的两款车型做下配置对比吧。

宝骏730 1.5T DCT旗舰型(顶配) 10.88万

宋MAX 1.5T自动智联精英型(次顶配)10.99万

宝骏730有后独立悬架、全尺寸备胎、全景摄像头、自动驻车、前排座椅电动调节、LED大灯、自动大灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、感应雨刷。

上面这些,10.99万的宋MAX都没有。它有的优势在于全景天窗、大屏娱乐系统、后排独立空调、温度分区控制。

 10万元MPV 比亚迪宋MAX和宝骏730终极PK

或者我们对比中配车型,如果拿8.98万的730手动豪华,和8.99万的宋MAX手动豪华相比的话……

730的优势在于电子驻车、全尺寸备胎、胎压监测、前雷达、定速巡航、自动驻车、天窗、主驾电动座椅、LED大灯、后视镜加热等,配置很有优势了,这些宋MAX都没有。

也就是说宋MAX配置占优势的,其实是比顶配730贵1万元的顶配(11.99万)。这样和730相比来说,宋MAX的性价比其实不是特别高。

一些可能不是纠结点,但我想分享的细节?

1、谁的第一排储物空间更丰富?

这点上730有优势,挡杆前是个储物槽,可以放手机,里面有一个USB接口,还有相当于是两个12V接口。挡杆后面是两个杯架,杯架旁边是个可以放下PLUS级别手机的空间。后面的扶手箱也不小。

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而宋MAX只有挡杆前有个平台能放手机,挡杆后是两个杯架。而且杯架放水瓶的时候,挂挡是会受一点点影响的。

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2、谁的灯光更亮?

这点我不确认,因为730晚上没有试。

我主要想说宋MAX的LED大灯不仅设计上有型,晚上确实挺亮的,也很白。

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在晚上,宋MAX还有个辨识性特别高的点,就是后面的LOGO也会发光。在路上你绝对没怎么见过会发光的LOGO~

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3、宋MAX大屏幕很不错?

其实这就是个安卓平板,可以安装应用。比如高德地图、今日头条、腾讯视频等等,停车等人的时候可以玩儿一玩儿。

玩儿的前提是要有流量,这辆车上显示的是有4个G的流量。

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好了,不废话了,就和大家分享这么多。

但最后,我还是总结一下:

还是那句话,宝骏730和宋MAX在定位上,就是两款不同的产品,面对的也是有不同需求的人群。其实真的没啥可纠结的。

如果想买辆MPV,想多拉些人、可能偶尔还要拉货、环境路况也不是太好、还比较追求稳重,那么就选宝骏730吧。比如我借的这辆730的车主,就是一位开超市平时需要送货的大哥。

如果看不上宝骏730这样的MPV、排斥“小面“身影、主要是家用、比较在乎外观是否好看、对于拉货没有太大需求,那就选比亚迪宋MAX。为什么宋MAX能卖好,其实也就是有前面这样需求的用户,并不少。这个价位、这个市场,期待更多选手来加入~

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OK,我想说的就这么多。

如果您有类似纠结,希望您此刻更清晰自己的选择。如果您从来没有纠结,就当又对比着了解了一下两款车吧~

(来源:汽车之家)

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